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Chevrolet Corvette 2006
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Si je vous parle d’une voiture qui fait le 0-100km/h en 3,7 secondes, qui possède des disques de frein de 14 pouces, des pneus de 20 pouces et une puissance 505 CV, vous me direz certainement qu’il s’agit d’une nouvelle Ferrari ou Lamborghini, ou encore, ce genre de voitures exotiques complètement hors de prix et intouchables. Et bien, j’ai conduit cette voiture de course, légale pour la route, qui sera chez votre concessionnaire Chevrolet très bientôt. Il s’agit de nouvelle Corvette ZO6 2006.
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La Corvette est sans aucun doute le véhicule sport le plus connu par la population nord-américaine. Tout le monde a entendu le nom Corvette, peu importe la raison, que ce soit en bien ou en mal. C’est pour cela que l’on peut parler d’une des légendes incontestées de l’industrie automobile.
La version Z06 atteint en 2006 des sommets encore jamais égalés par le passé, que ce soit en termes de puissance ou d’avancement technologique. Ron Fellows Afin d’être assuré de remplir les objectifs de performance estimée, l’ingénieur en chef pour Corvette, Dave Hill a fait appel au programme de course « GM Corvette C6-R » et son pilote vedette Ron Fellows pour développer la Z06 2006. Cette collaboration étroite entre le département de course et le département de production est une première pour GM et un vrai succès selon Ron Fellows : « les recommandations spécifiques et pointues furent bien accueillies par le département de production et j’ai vraiment aimé mon expérience ». Jamais une version haute performance de GM n’a subi autant de modifications versus le modèle régulier. Le groupe motopropulseur a complètement été revu, la carrosserie et le châssis utilisent des matériaux plus légers en plus grande quantité comme l’aluminium. Tout cela fait de la ZO6 une voiture unique.
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Une cavalerie sous le capot
Le nouveau moteur LS7 de 7,0L (427 pouces cubes) V-8 représente la pièce maîtresse de la ZO6. Ce moteur est construit à la main au « GM Performance Center » et utilise des matériaux de très haute technologie comme les soupapes d’admission et les biellettes en titane. Une autre exclusivité de ce moteur, le berceau qui le retient est fabriqué en magnésium. Je dois mentionner que ce moteur est construit pour résister aux pires traitements avec un système de régularisation de pression d’huile, une admission d’air de voiture course, et bien d’autres innovations rendant ce moteur exceptionnel. Avec sa transmission manuelle six vitesses qui est calibrée pour fournir des départs foudroyants, ce moteur est d’une puissance telle que je suggère fortement d’y aller doucement sur l’accélérateur au début, et de laisser l’antipatinage afin d’apprivoiser ce monstre. J’ai été renversé par l’accélération que procure la deuxième vitesse. On s’enfonce littéralement dans le banc, impressionnant!
Le système de freinage est tout aussi impressionnant. Conçu pour dissimuler rapidement la chaleur, il est d’une résistance incroyable et immobilise la voiture sur une très courte distance. À ma connaissance, c’est du jamais vue pour une voiture de production de moins de 100 000 $. La suspension très, très ferme et les pneus de 275/35ZR18 à l’avant et de 325/30ZR19 à l’arrière aident beaucoup à la stabilité et au freinage. N’achetez pas la ZO6 si vous recherchez le confort ou la douceur de roulement, ce n’est pas son mandat.
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Quelques éléments de design sont aussi propres à la Z06, comme les roues, l’ouverture sur le capot, les phares et les embouts d’échappement.
À 90 000 $ la Corvette Z06 est la voiture Supersport qui vous en offre le plus pour votre argent. Pour avoir autant de puissance, de résistance, de tenue de route, vous allez devoir débourser 40 000 $ ou 50 000 $ de plus avec un autre constructeur. L’acheteur devra aimer le style américain qui n’a certes pas le raffinement de certaines Allemandes. Ici, on préconise la puissance brute, voire brutale. Cette ZO6 est sans aucun doute la plus puissante, la plus rapide et la plus avancée technologiquement en plus de 53 ans d’histoire chez Corvette. Il ne manque qu’un siège de course et une cage de sécurité et… Bref, amusez-vous!
Pour :
Rapport prix/performance inégalé.
505 chevaux en pleine santé
Design révélateur
Freins surpuissants
Mélodie du système d’échappement
Contre :
Créneau pointu
Capacité de livraison
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Écrit le: 2005-10-28 10:00:17
Par: Daniel Boudreault
Source:
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Chevrolet Corvette occasion
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