Après un début fort prometteur, les résultats décevant de dernières années ont forcé GM à revoir sa philosophie envers Saturn afin de la relancer et de pouvoir enfin concurrencer les Japonais : Raison première de la création de Saturn.

Le petit Roadster Sky est le premier véhicule d’une série de cinq nouveaux produits qui viendront renouveler la gamme Saturn.  Le Sky est un Roadster deux places, à prix abordable, reposant sur une nouvelle plate-forme à propulsion et affichant la nouvelle philosophie du design de Saturn. 

Les designers de Saturn se sont inspirés du concept Vauxhall VX Lightning dévoilé en 2003 pour dessiner la carrosserie du roadster.   Devant un aussi beau résultat, ils ont décidé que tous les nouveaux produits de Saturn seront inspirés de la Sky.  Je crois que cela est une merveilleuse idée puisque la Sky a sûrement le plus beau design extérieur de sa catégorie, voire même le plus beau roadster point.

L’intérieur est un peu plus laborieux et simpliste.   Le bloc d’instrumentation est réduit à sa plus simple expression, de sorte qu’il est même difficile de lire le niveau d’essence.  Le rangement dans la Sky est inexistant, et le seul compartiment est très difficile d’accès étant situé en hauteur entre les deux sièges. 

Les matériaux utilisés dans la Sky font trop plastiques.  De plus, la qualité d’assemblage laisse vraiment à désirer, ce qui me laisse penser que les craquements seront présents à un kilométrage peu élevé.

Le manque de raffinement se fait sentir aussi dans la conception du toit.  Je pense que cette voiture a été conçue pour ne pas recevoir de toit.  Ce dernier est mal insonorisé et son système d’écoulement de l’eau n’est pas à la hauteur des nouveaux produits que GM nous a présentés récemment.

Je comprends que ce type de voiture n’est pas fait pour de longs voyages ou le transport de bagage, mais il doit au moins pouvoir loger le minimum, ce que la Sky ne fait pas.  Cela s’explique en raison de sa conception qui intègre le réservoir d’essence au coffre ( !)  Lorsque le toit est baissé et rangé dans le coffre, ce dernier ne peut être utilisé pour ranger quoique ce soit, même pas un paquet de gomme… J’exagère à peine.

La Sky est équipée de l’excellent quatre cylindres 2,4L Ecotec qui développe 177 cv. Une transmission automatique ou manuelle de cinq vitesses, au choix, est proposée.  Pour ma part, j’ai préféré utiliser la version manuelle. 

Les gens de Saturn ont déjà annoncé une version Red Line de la Sky sera équipée d’un moteur 2L turbo de 260cv, ça promet!

J’ai savouré l’excellente tenue de route de la Sky.  Comparativement à la Solstice de Pontiac, la suspension est un peu plus confortable, sans sacrifier ses qualités routières.   Je dois dire que les roues sont placées aux quatre coins du véhicule et que les pneus Goodyear Eagle RSA P245/45R18 contribuent grandement à cette bonne tenue de route. 

La conduite ressemble à celle d’un Go-Kart et cela est dû au positionnement agressif de la crémaillère qui est placée à l’avant des roues. 

La Sky annonce l’arrivée d’une nouvelle génération de produits chez Saturn qui malheureusement seront de moins en moins exclusifs à la marque ; plus de partages de plate-forme et fini le polymère. 

Si l’on exclut les désagréments de conception,la Sky procure de bonnes sensations de conduite et est nettement le plus réussi des petits roadsters qui sillonnent nos routes.

Style extérieur réussi
Conduite sportive
Tenue de route

Qualité d’assemblage
Aucun espace de rangement
Pas de coffre
Qualité du toit