En effet, la Rabbit devait être la cinquième génération de la Golf, mais une décision de dernière minute a changé les plans et VW a décidé d’abandonner le nom Golf au profit de Rabbit, exclusivement pour le Canada et les États-Unis.

Les voitures sont même arrivées au Canada avec le logo Golf tellement cette décision fut prise tardivement.  Les voitures ont été retenues afin de retirer l’ancien logo au profit du fameux lapin.

La Rabbit est construite et développée sur la même plate-forme que la nouvelle Jetta.  Tout comme sa grande sœur, elle profite du nouveau processus de soudage au laser qui permet d’obtenir une carrosserie plus solide et mieux assemblée.

En 2007, la Rabbit sera offerte en version 3 et 5 portières avec un seul choix de moteur, un 5 cylindres de 150cv et 170 lb-pi de couple.

Le style de Rabbit demeure nettement inspiré de la Golf des générations précédentes. 

Ses dimensions sont de catégorie compacte et elle conserve son pratique hayon.  D`ailleurs, je trouve très réussi le dessin de ce hayon qui est très dégagé grâce à l’élimination de la poignée qui est incorporée au gros logo VW.  Il suffit d’appuyer sur le haut du logo pour ouvrir le hayon. 

J’aime aussi la partie avant avec les gros phares et la calandre qui s’intègre au pare-chocs.  Je vous invite à regarder de près les phares puisque les ingénieurs ont poussé le souci du détail jusqu’à placer le logo VW dans l’orifice du phare. 

Lorsque l’on monte dans l’habitacle, on voit tout de suite la qualité de finition et d’assemblage apportée à la Rabbit.

Le 5 cylindres de 150cv sera le seul moteur disponible pour les deux prochaines années.  Le 2 litres turbo sera réservé à la GTI et le diesel pour la Jetta et la Passat.   Vous aurez le choix entre une boîte de vitesses manuelle 5 vitesses ou automatique Tiptronic de 6 vitesses.

Je peux vous dire que le moteur de 5 cylindres est drôlement nerveux et son couple élevé permet d’accentuer l’impression de performance.  J’approuve ce choix de moteur.

Les abbit commencent à arriver présentement chez nous et sont offertes au prix de départ de 19 990 $.

Elles arrivent avec un haut niveau d’équipements de série tels que les freins ABS, le système antipatinage, les coussins gonflables latéraux avant, le climatiseur, le régulateur de vitesse, le groupe électrique et bien plus.

Bonne nouvelle, la Rabbit 2007 est construite à Wolfsburg en Allemagne.  Elle possède une garantie complète de 4 ans 80 000KM et de 5 ans 100 000KM pour le groupe motopropulseur.

J’ai vraiment aimé conduire cette nouvelle Rabbit 2007 qui dispose de toutes les caractéristiques et innovations afin de faire face à la compétition japonaise, surtout à la Civic ou la Mazda3.  Maintenant que VW nous a démontré que sa Rabbit est une voiture impressionnante à conduire, ils doivent nous prouver que sa fiabilité est au rendez-vous. 

Style

Position de conduite

Insonorisation

Transmission 6 vitesses

Fiabilité à prouver